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人氣︰發表時間︰2018-06-15

        在我國東北地區,冬季溫度能達到零下幾十度,在這樣的低溫環境下,汽車發動機很難啟動,因此常常需要安裝汽車加熱器來解決低溫啟動的問題。但是因汽車加熱器本身也存在著不易啟動的問題,所以通過加熱器來解決汽車不容易啟動的問題也有一定的弊端。針對這類問題,文章提出了在低溫環境下汽車加熱器不易啟動的解決方案。
       1、低溫環境下汽車加熱器不易啟動的解決方案
       針對加熱器的預熱塞功率比較低會導致加熱器不能正常啟動的現象,應該對預熱塞的結構和材料進行改造。電阻絲預熱塞的功率之所以比較低,是由于其本身的結構導致的。由于陶瓷結構預熱塞的功率非常穩定,並且沖擊電流比較小,整個電阻絲的結構和尺寸不會發生變化,並且功率可以提高到120W,因此可以采用陶瓷結構預熱塞來代替電阻絲結構預熱塞。陶瓷結構預熱塞在實際的工作過程中,表面溫度可以一直維持在1200℃左右,這樣就可以成功的應對助燃風溫度較低並且直接吹到預熱塞上,還可以避免表面的積碳生成。另外,陶瓷結構預熱塞是在24V的直流電壓下進行工作,不需要進行降壓,可以直接對其進行供電,使用壽命也能夠有效延長。針對低溫的助燃風會吹到預熱塞上的問題,可以在加熱器的進風口設置一個PTC(正溫度系數熱敏電阻)加熱裝置,這個加熱裝置主要是用來對低溫的助燃風進行加熱。可以選擇150W的加熱裝置,在啟動加熱器時,程序會對這個加熱裝置進行自動控制,讓PTC加熱裝置對低溫的助燃風進行加熱。PTC加熱裝置的運用非常靈活,還可以根據汽車的環境溫度來自動調節自身的溫度,從而達到恆溫的效果。PTC加熱裝置表面的絕緣性非常好,因此可以提高整個裝置的安全性。